Das passende Antifouling für Ihr Boot

Wenn Boote längere Zeit im Wasser bleiben, bilden sich häufig Organismen wie Algen und Muscheln auf der Rumpfoberfläche. Dieser Vorgang wird als „Befouling“ bezeichnet. Antifouling bei Booten bezieht sich dementsprechend auf eine spezielle Beschichtung, die auf den Rumpf eines Bootes aufgetragen wird, um das Anhaften von Meeresorganismen wie Muscheln, Seepocken, Algen und anderen marinen Bioorganismen zu verhindern. Was Antifouling für Boote überdies auszeichnet und wie Sie es richtig anwenden, erfahren Sie bei TOPLAC!

Warum sollte Befouling vermieden werden?

Befouling kann zu mehreren Problemen führen, wie erhöhtem Wasserwiderstand, reduzierter Geschwindigkeit, höherem Kraftstoffverbrauch und einer verstärkten Gefahr von Korrosion und Schäden am Rumpf. Ebenfalls kann es passieren, dass die Manövrierbarkeit des Bootes eingeschränkt wird. Das Anbringen von Antifouling-Produkten hilft dabei, diese Probleme zu minimieren und die Leistung und Effizienz des Bootes zu verbessern.

Vorteile von Antifouling für Ihr Boot

Antifouling-Beschichtungen enthalten in der Regel chemische Zusätze, die das Wachstum von Meeresorganismen hemmen oder verhindern. Die Zusätze im Antifouling werden im Wasser langsam freigesetzt und halten die Rumpfoberfläche weitgehend frei von anhaftenden Organismen. So gleitet das Boot weiterhin mit weniger Widerstand durch das Wasser, wodurch weniger CO₂ ausgestoßen wird und sich Ihre Kraftstoffkosten nicht erhöhen. Die Steuerelemente, wie Ruderanlage, Schraube und Bugstahlruder, werden ebenfalls vor der Ansiedlung von Muscheln oder Algen geschützt.

Wann und wie wird Antifouling aufgetragen?

Als allgemeine Richtlinie wird empfohlen, das Antifouling jedes Jahr am Ende der Saison neu aufzutragen. Bei neu gekauften Booten sollte es sofort aufgetragen werden. Einige Antifouling-Produkte sind aber auch selbstpolierend und setzen langsam neue wirksame Bestandteile frei, während sich das Boot bewegt, was die Notwendigkeit eines jährlichen Auffrischens verringern kann. Dennoch sollten Sie stets auch die Herstellerhinweise des Antifouling-Produkts diesbezüglich beachten, da die Wirksamkeit und Haltbarkeit je nach Marke und Produkt variieren können.

Möchten Sie Antifouling auf Ihr Boot auftragen, dann gehen Sie am besten folgendermaßen vor:

Zuerst muss der Rumpf des Bootes gründlich gereinigt werden, um alle Spuren von altem Antifouling, Befouling, Schmutz, Öl und Wachs zu entfernen. Dies kann durch Schrubben, Abkratzen und den Einsatz von speziellen Reinigungsmitteln oder Abbeizmitteln erfolgen. Es ist wichtig, jeglichen Bewuchs vollständig zu entfernen, um sicherzustellen, dass die neue Antifouling-Beschichtung gut haftet.

Nach der Reinigung sollte die Oberfläche des Rumpfes gründlich geschliffen werden, um eine glatte und gleichmäßige Basis für das neue Antifouling zu schaffen. Die Oberfläche sollte auch von Staub und Rückständen befreit werden. Um sicherzustellen, dass das Antifouling nur auf den Rumpf aufgetragen wird und nicht auf andere Teile des Bootes gelangt, sollten zudem Bereiche wie Wasserlinie, Ruder, Propeller und Anoden sorgfältig abgeklebt oder abgedeckt werden.

Tragen Sie daraufhin das Antifouling-Produkt entsprechend den Anweisungen des Herstellers auf. Es kann mit einem Pinsel, einer Rolle oder einer Spritzpistole aufgetragen werden. Es ist wichtig, eine gleichmäßige Schicht aufzutragen, um die Wirksamkeit der Beschichtung zu gewährleisten. Nach dem Auftragen sollte das Antifouling ausreichend Zeit haben, um zu trocknen und zu härten. Die Trocknungszeit hängt von der Umgebungstemperatur und der spezifischen Art des verwendeten Antifoulings ab. In einigen Fällen wird empfohlen, eine zweite Schicht Antifouling aufzutragen, um eine bessere Leistung und längere Haltbarkeit zu erreichen.

Arten von Antifouling

Es gibt verschiedene Arten von Antifouling-Produkten, darunter Hartantifouling, selbstpolierendes Antifouling und biologisch abbaubare Antifouling-Optionen.

Hartantifouling ist eine Beschichtung für Bootsrümpfe, die aus einer festen, nicht abrasiven Schicht besteht. Es wird bevorzugt auf schnelle Motorboote und Trailerboote aufgetragen. Hartantifouling bietet eine lang anhaltende Wirkung, ist jedoch nicht selbstpolierend und erfordert eine regelmäßige Reinigung, um seine Wirksamkeit aufrechtzuerhalten.

Selbstpolierendes Antifouling ermöglicht die Freisetzung der Inhaltsstoffe, während das Boot im Wasser fährt. Die Beschichtung nutzt die Bewegung des Bootes, um sich allmählich abzutragen und dabei neue wirksame Bestandteile freizusetzen. Dadurch bleibt die Rumpfoberfläche in der Regel sauberer und frei von Organismen, ohne dass das Antifouling jährlich erneuert werden muss. Es ist eine beliebte Option, da es eine effektive Langzeitlösung darstellt und den Wartungsaufwand reduziert. Es wird bevorzugt für Segelboote eingesetzt.

Als Zwischenlösung von Hart- und selbstpolierendem Antifouling wird langsam polierendes oder semipolierendes Antifouling bezeichnet. Es setzt allmählich Verbindungen frei, ähnlich wie selbstpolierendes Antifouling, aber in einem langsameren Tempo. Dadurch bleibt die Wirkung länger erhalten, aber es erfordert dennoch eine jährliche Wartung, um die Effizienz der Beschichtung aufrechtzuerhalten. Es eignet sich für den Auftrag auf schnellen Booten.

Beim dünnschichtigen Antifouling ermöglicht es die Beschichtungstechnologie, dass sich das Antifouling schneller abnutzt, um neue wirksame Bestandteile freizusetzen. Dadurch wird das Wachstum von Meeresorganismen effektiv gehemmt, während der Widerstand des Bootes im Wasser minimiert wird. Dünnschichtiges Antifouling bietet eine verbesserte Leistung und Effizienz für eine längere Zeit im Vergleich zu herkömmlichen dickeren Beschichtungen.

Speziell für Propeller und Antriebe existieren ebenfalls Antifouling-Produkte. Sie können aufgesprüht werden, zum Teil werden sie aber auch als Spachtel geliefert.

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